九九九色成人网 中国实验卫星天外加油，为啥西方反映那么大？

发布日期：2025-01-11 02:25    点击次数：195

文/不雅察者网专栏作家白玉京九九九色成人网

航空航天推敲员

空中加油工夫的出身让战争机的作战半径赢得极大推广，目下运油20也成为中国当代化空兵力量的中枢维持。如今，中国将这一理念拓展至天地深处，天外加油机正呼之欲出。

2025年1月7日，中国在西昌卫星发命中心收效辐照了实践二十五号卫星，璀璨着中国在天外加油范围迈出了重要一步。这颗卫星是中国初次进行天外加油实验的重要航天器，其收效辐照不仅展示了我国在轨处事工夫的首要阐扬，也预示着中国将迟缓收缩与好意思国在这一范围的差距。

长三乙辐照实践二十五号，诠释这颗卫星是个大块头央视

为什么要进行天外加油

在浩淼的天地中，地球静止轨谈（GEO）如兼并条妍丽的光环，复古着民众的通讯、导航、自得不雅测等重要任务。它承载着大批重要的卫星，这些卫星的普通开动径直影响着民众经济、军事和科学询查。关联词，这些“天外巨东谈主”却面对一个无法躲藏的推行——燃料的劳作。一朝燃料铺张，卫星将失去姿态限制和轨谈保管能力，最终走向报废或沦为天外垃圾。

关于GEO卫星而言，燃料耗满是导致“退役”的主要原因。这类卫星一样分量较大、造价本旨。举例，动作中国天地一体化通讯系统的重要构成部分的天通一号通讯卫星质料约为5.5吨，它正为包括华为手机在内的缔造提供天地通讯处事；此外，弃取东方红五号平台，专用于考据新一代高通量通讯工夫的实践二十号卫星动作中国最重的GEO卫星，质料高达8吨。这些卫星的高价值与高资本，使得通过天外加油延长其使用寿命成为合理且必要的弃取。

正因如斯，“天外加油”应时而生。这项工夫通过在轨为卫星补充燃料，不错权贵延长卫星寿命，减少本旨的卫星更换频率，提高资源阁下成果。

值得一提的是，好意思国在天外加油工夫上起步较早。2019年，诺斯罗普·格鲁曼公司通过MEV-1任务推广翱游器收效为一颗名为IS-901的通讯卫星补充燃料，延长了其5年的使用寿命。这是民众首个收效的生意化天外加油任务。MEV-1的责任旨趣是与谋划卫星进行精确轨谈对接，通过有益遐想的接口输送燃料。这次任务不仅考据了天外加油的可行性，还为异日的生意化运营提供了样板。

与好意思国比拟，中国的天外加油工夫起步稍晚，但阐扬飞速。中国在短时间内完成工夫考据和系统研制，尤其是考据了自主导航、机械臂精确对接等重要工夫。比拟再行辐照一颗新卫星，通过天外加油延寿的资本可裁减35%以上。

中国天外加油之路

中国在天外加油范围的探索起步较晚，但阐扬飞速。2017年4月，天舟一号货运飞船与玉阙二号空间实验室收效对接，考据了在轨鞭策剂补加工夫，璀璨着中国具备了在轨交会对接和鞭策剂传输的能力。这一冲破为后续在轨处事工夫奠定了基础。

在2021年和2022年的珠海航展上，航天科技集团第八询查院展示了新一代补加处事翱游器的模子。这款翱游器用备自主导航、精确对接和多功能补给能力，不仅不错为GEO卫星提供燃料补加，还偶而进行补气、补液和补电等多类型处事。

翱游器弃取模块化遐想，前端配备了雷达与光学传感器，可已毕自主导航与谋划识别。其机械臂具备高目田度主意能力，偶而在复杂空间环境下完成精确对接任务。补加翱游器一次可佩带约1.3吨燃料，按照每颗卫星补加50千克遐想，表面上不错为26颗卫星提供延寿处事。这么的遐想使得中国具备了大规模在轨处事的后劲。

2022年1月，中国的实践二十一号（SJ-21）卫星收效与一颗已报废的北斗二号G2导航卫星对接，并将其拖至地球静止轨谈上方的“坟场轨谈”。这一操作展示了中国在处理天外垃圾和非配合谋划对接方面的能力——非配合谋划对接是实施天外加油、天外维修的重要能力之一。

实践二十五号卫星过火后续任务，或需考据以下重要工夫：

自主导航与精确对接：卫星通过雷达与光学成像系统，已毕对谋划卫星的高精度追踪与识别。

机械臂操作与补加接口：弃取自主研发的尺度化对接接口，确保燃料补加经由的安全与踏实。

多任务能力：

除燃料补加外，包括不限于故障排查与轨谈转念能力，为异日的在轨处事提供更多可能性。

若何进行天外加油

咱们不明晰实践二十五号的任务确定，但是咱们不错通过复盘好意思国MEV-1和MEV-2，看到天外加油的经由——好意思国走过的路中国要走一遍，好意思国没走过的，中国可能也要走一走。

MEV-1（MissionExtensionVehicle-1）是由诺·格设备的首个生意在轨处事翱游器，旨在为地球静止轨谈（GEO）卫星提供寿命延所长事。这一任务独创了天外加油的先河，为异日在轨处事的生意化奠定了基础。

MEV-1于2019年10月9日搭载俄罗斯质子-M输送火箭，从拜科努尔航天辐照场收效辐照。其谋划是与国外通讯卫星公司的Intelsat-901（IS-901）卫星进行对接。IS-901卫星于2001年辐照，遐想寿命为13年，到2019年时燃料行将铺张，但其通讯载荷仍然无缺，因此延寿具有很高的生意价值。

2020年2月25日，MEV-1在距离地球约3.6万公里的地球静止轨谈上收效与IS-901完成对接。这次任务弃取在GEO上方约300公里的“坟场轨谈”进行对接操作，主如若出于安全探究，幸免在GEO密集区域进行复杂操作可能激发的风险。对接完成后，MEV-1将IS-901从坟场轨谈移回GEO的责任轨位，使其再行干涉使用，并遐想延寿至少5年。

MEV-2（MissionExtensionVehicle-2）是由诺·格设备的第二代任务延寿翱游器。MEV-2于2020年8月15日收效辐照，谋划是与Intelsat10-02（IS-10-02）卫星对接。IS-10-02于2004年辐照，至2020年已在轨开动16年，燃料行将铺张，但其通讯功能仍然无缺。

户外捆绑

MEV-1的收效给了诺·格信心，不需要在坟场轨谈往来折腾：2021年4月12日，MEV-2在地球静止轨谈上收效与IS-10-02对接，这是民众初次在GEO轨谈上与现役生意卫星径直对接的案例。

对接完成后，MEV-2经受了IS-10-02的姿态限制和轨谈保管功能，使其偶而连续为欧洲、中东、非洲和南好意思洲的客户提供高质料的媒体分发和宽带处事。凭据契约，MEV-2将与IS-10-02保合手对接现象5年，之后将脱离并履行新的在轨处事任务。MEV-2的收效对接璀璨着在轨处事工夫的又一首要冲破，展示了生意卫星延寿处事的可行性和经济性。诺·格遐想在此基础上，设备更先进的在轨处事翱游器，如任务机器东谈主翱游器（MRV），以提供更庸碌的在轨处事，包括维修、拼装和再定位等。

无须要的费神

实践二十五号墙内开化墙外香，在国表里引起的反响，成为强烈的反差。国内悄无声气，好意思西方却引起了强烈怜惜。有个别好意思西方媒体以为，中国这次工夫冲破不单是是一次单纯的航天工夫实验，更可能具备潜在的军事用途。

好意思西方关于中国天外加油工夫的担忧，主要网络在几个方面。领先，天外加油工夫本色上是为在轨航天器提供燃料补接收延寿处事，这一工夫偶而极大延长航天器的寿命，裁减更换资本。关联词，西方一些分析东谈主士记念，这项工夫可能被中国用于军当事者义，如延寿军用卫星、训导天外态势感知能力，以致可能被用作拿获或烦闷其他国度卫星的妙技。

其次，西方媒体反复说起实践二十一号卫星此前将一颗毁灭的北斗卫星拖至“坟场轨谈”的操作，以为这是中国具备非配合谋划对接能力的标记。这种能力诚然在工夫上属于天外环境管制与轨谈垃圾计帐的限度，但在某些西方分析东谈主士眼中，却被视为“空间战能力”的前兆，以为中国可能阁下肖似工夫对他国卫星实施控制或挫折。这一不雅点忽略了天外环境管制的重要性，刻意放大了工夫的军事后劲，剖析带有剖析的偏见。

事实上，实践二十五号卫星的主要谋划是考据在轨加油工夫，这在中国官方发布的信息中已明确诠释。与好意思国早已生意化的MEV系列翱游器肖似，中国的天外加油工夫旨在训导现存航天器的运营成果，推动天外经济的可合手续发展。而西方的各种担忧，更多是一种“中国要挟论”的延续，是对中国航天工夫卓绝的无须要心焦。

颠倒大的生意

天外加油是一个颠倒大的生意，是一个未经开拓的蓝海市集。诺·格早年说有32亿好意思元的市集，70多颗卫星需要天外加油，诺·格并莫得料想想连年来卫星的井喷，这剖析不是天外加油业务的上限。

异日，跟着天外加油工夫的不休训练，有望迟缓拓展天外加油的处事范围，从GEO卫星延长至低轨卫星（LEO）和中轨卫星（MEO），以致处事于异日的深空探伤任务。咱们也正在密切怜惜好意思国星舰将要实施的天外加油任务。

天下列国照旧就LEO轨谈伸开了强烈的争夺，马斯克的星链打响了第一枪，占据了领跑位置，中国星网蓄势待发。新一代星链卫星的轨谈有下移的趋势，且新一代星链卫星更重更大更贵，或意味着卫星关于燃料的需求更为紧迫。

目下的星链卫星虽暂无天外加油的遐想，但不代表将来莫得这个可能。数万颗卫星布满了LEO轨谈，为天外加油职业伸开了无限的联想。今日外加油机训练之后，变身为天外修理工，又会洞开新一层的天花板。中国实践二十五号卫星，洞开了大批的可能。

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